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Cuando se cumple un año, revelan cuál fue la causa de la caída del helicóptero donde viajaba Kobe Bryant y que produjo la muerte de nueve personas
         
Díptico

Cuando se cumple un año, revelan cuál fue la causa de la caída del helicóptero donde viajaba Kobe Bryant y que produjo la muerte de nueve personas

La Junta Nacional de Transporte de Estados Unidos dio un informe sobre lo que produjo el trágico accidente

José Luis Márquez           Sucesos / Internacional         Madrid (10.02.2021)

 

El pasado 26 de enero del 2020 una terrible noticia sacudía el mundo: El helicóptero en el que viaja Kobe Bryant, leyenda de la NBA, se estrellaba en una colina del sur de California y fallecían en el acto el ex jugador junto a ocho personas más, incluida su hija Gianna.

 
Ahora, un año después del trágico accidente, la Junta Nacional de Transporte de Estados Unidos ha sacado un informe en el que explica las conclusiones a las que ha llegado la investigación del fatídico accidente. Según ha informado la cadena Fox News, el accidente fue causado por la “desorientación espacial” del piloto, explicaron funcionarios del ente regulador.

 
Es importante recordar que una vez que la aeronave impactó con el suelo, se produjo un voraz incendio y aunque los equipos de rescate y personal de emergencia respondió rápidamente, nada pudieron hacer por salvar la vida de alguno de los pasajeros que iban a bordo.
 
El vuelo partió desde Orange County y tenía que llegar al Mamba Academy, situado en El Monte, para un torneo en el que iba a participar el equipo que dirigía Kobe y que tenía a su hija como una de las jugadoras del equipo.
 
Ara Zobaya, el piloto de la aeronave que contaba con 10 años de experiencia volando en esa zona, subió abruptamente antes de inclinarse y caer sobre la ladera. En su informe, la NTSB dijo que no había señales de fallo mecánica y parecía ser un accidente.
 
La cadena estadounidense también informó que un funcionario de la Junta Nacional de Transporte dijo que probablemente hubo una mayor presión sobre el piloto para realizar el viaje a pesar de las complejas condiciones climáticas que había en ese momento. Frente a este escenario, la agencia llegó a la conclusión de que no se agregó nada externo al piloto para realizar el viaje.
 
“El piloto se enorgullecía de estas posiciones, tanto con el cliente como con Island Express. Tenían una buena relación con el cliente y probablemente no quisieron decepcionarlos al no terminar el vuelo. Esta presión autoinducida pudo afectar negativamente la toma de decisiones del piloto”, indicó el dirigente.
 
La NTSB dijo que si bien el control de tráfico aéreo le pidió al piloto que se “identificara” -significa que el piloto puso su mano en el centro del panel de instrumentos y presionó un botón-, el reporte indició que existieron “distracciones operativas de su tarea principal de monitorear los instrumentos de vuelo” desde que perdió la vista en las nubes que se encontraban en la zona.
 
“El descenso y la aceleración resultantes propiciaron que el piloto experimentara una ilusión sensorial en la que percibiría incorrectamente que el helicóptero ascendía cuando descendía. El helicóptero continuó este descenso empinado. El piloto no tenía referencia de los instrumentos, tenía dificultades para interpretar y no recuperó con éxito el helicóptero”, suma el reporte de la Junta.
 
Y agregó: “NTSB también determinó que el piloto voló a través de las nubes en una aparente violación de las regulaciones federales. Volaba bajo las reglas de vuelo visual, lo que significa que necesitaba poder ver a dónde se dirigía”.
 



 
 
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